Отклонено Авто Кена Блока

[Dead Inside]

Добрый вечер\день\утро\ночь, хотелось бы чтобы добавили машины данного гонщика, донатные и не донатные

Ford Bronco (1974) (АВТОСАЛОН 70 - 180 тысяч)

Модель работает на новом 5,0-литровом двигателе V8 в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Обновленный Bronco предлагает 435 л. с. и 542 ньютон-метров крутящего момента под капотом.​

Ford Fiesta ST RX43 (Gymkhana 6 / Gymkhana 8) (2015) (ДОНАТ 4000)

Он разгоняется до 96 км/ч всего за две секунды и несет на своем кузове, словно средневековую попону, злую черно-белую окраску, которая была вдохновлена спортивной раскраской раллийного автомобиля 2011 года. Интересно, что реконструкция – под названием RX43B – была построена для использования в FIA World Rallycross и в 2014-м году.​

Ford Focus RS RX # 43 (2016) (АВТОСАЛОН 150 - 270 тысяч)

Этот Ford Focus RS в раскраске «ЗЁБРА» является плодом продуктивного сотрудничества между Ford Performance, Hoonigan Racing и британской компанией «M-Sport». Автомобиль был построен для гонок ралли-кросса. Работает модель на турбированном 2,0-литровом четырехцилиндровом двигателе. При этом мощность RS доходит до 600 л. с., автомобиль может разгоняться за две секунды до 96 км/ч.​

Ford Escort MK2 RS (1978/2015) (АВТОСАЛОН 250-300 тысяч)

Автомобиль хоть и не стал достоянием очередной серии киноленты Gymkhana, но все же получил ряд интереснейших решений, которые рано или поздно должны вывести его на свой Олимп Славы. Это и 2,5-литровая четырехцилиндровая модель двигателя с 333 лошадиными силами, и секвинтальная шестиступенчатая КПП, и 9 тыс. оборотов до отсечки​

Ford F-150 Hoonitruck 1977 (Gymkhana 10) ( ДОНАТ 5000 - 7000)

Этот практичный монстр 1977 года выпуска, урожденный Ford F-150, имеет колоссальные 941 л. с. в своих обновленных турбированных внутренностях – двигатель EcoBoost V6. Кузов изготовлен из алюминия ручной «лепки», а вся мощь уходит на асфальт благодаря системе полного привода. Hoonitruck был впервые показан на выставке тюнингованных моделей SEMA, но дебютирует в новой серии Gymkhana 10.​

Ford Mustang Hoonicorn RTR 1965 (Gymkhana 7/Climbkhana: Pikes Peak) (АВТОСАЛОН 350 - 600 тысяч)​

Самый безумный «Кен-Блок-автомобиль», существовавший до сих пор, – это Ford Mustang Hoonicorn, дебютировавший в 2016 году. Работает на компрессорном V8, первая версия предлагает 845 лошадиных сил и 976 ньютон-метров крутящего момента. Достаточно, чтобы привести в негодность шины в Gymkhana 7.​

Несколькими месяцами позже прибыла вторая версия Hoonicorn. Дебютная модель на этот раз получила двойной турбонаддув для ранее установленного двигателя Roush-Yates V8, который способен развивать мощность в 1.400 л. с., и 1.695 Ньютон-метров крутящего момента. Дебютом Hoonicorn V2 стало видео Climbkhana: Pikes Peak.​

Subaru Impreza WRX STI 2009 (Gymkhana 2) (АВТОСАЛОН 110 - 200 тысяч)

Кен Блок равно Форд? Это было не всегда так. Построенный для Gymkhana 2, этот 2009 Subaru Impreza WRX STI – раллийный автомобиль с 566-сильным турбированным двигателем на четыре цилиндра. 828 ньютон-метров крутящего момента идут приятным бонусом.​

Ford Fiesta GYM3 2011 (Gymkhana 3) (АВТОСАЛОН 150 - 250 тысяч)​

После успеха первых двух видео Gymkhana Кен Блок и его команда выпустили этот ретровдохновленный Ford Fiesta, который до краев наполнен всевозможными новейшими спортивными технологиями.​

Работает малец на 2,0-литровом прокачанном двигателе Duratec Olsbergs от Fiesta в 600 л. с. с 895 ньютон-метрами крутящего момента. Мощность и крутящий момент уходят на асфальтовое покрытие через шестиступенчатую коробку передач и полный привод.​

​

Это машины которые хотелось бы видеть лично мне больше машин: https://1gai.ru/publ/521475-vse-18-samyh-krutyh-gonochnyh-bolidov-kena-bloka.html​

 

[Dead Inside]

ВВЁЛ ПРИМЕРНЫ ЦЕНЫ МАШИН, И БОЛЕЕ МЕНЕЕ НОРМАЛЬНЫЕ КАК ПО МНЕ, надеюсь не зря делал, и добавите хотя бы парочку машин)​

 

[Администратор #103]

Здравствуйте, уважаемый игрок, ознакомился с вашим предложением. Ваше предложение отклонено.
Спасибо за проявленную инициативу, приятной игры.